第一百八十九章 飞艇（加更求月票！）（第3 / 5页）

看着眼前正在被十余道系留绳束缚在飞艇场上，仍然在调试着飞艇两侧涵道式发动机，谢缵泰不禁双眼冒光的喃喃说到，如果不是公司有严格的规定，禁止设计人员在末完成定型试验之前，禁止随艇、机上天，估计谢缵泰早都跳上去了，这会只能在这里眼巴巴的看着。

“报告艇长，四部发动机工作正常，尾翼操作正常！”

副驾驶员吴志云用通过对操盘的操作，在得到动力仓内的灯光信号后，大声喊到，这种庞大的大型飞艇包括艇长在内的驾驶员就多达五名，再加上领航员、通讯员、动力组四人、维护组六人，整个艇组人员多达十七人。

“给地面信号，西北号已经做好升空准备，请松离系留绳！”

身为艇长的王飞虎在得到正常确认后开口说到，作为从民团调进飞船厂第一批飞艇驾驶员，王飞虎用自己的实际成绩证明自己是公司目前的二十多名飞艇驾驶员中，技术最出色的飞艇驾驶员，因此才能成为“西北号”的试飞艇长。

“我的天！”

当《西北实业报》的记者看到长度为136米的“西北号”飞艇被牵引车缓缓的拉出制造车间时，便把目瞪口呆看着这个已经悬空一米多的巨无霸，很难相信这样的庞然大物，竟然可以飞起来。

如果不是因为被数十道绳绊拉着，估计此时飞艇应该已经悬浮在空中了，而不是仅仅只是离地一米。

“西北号绝对是全世界最先进的飞艇！有一天在它和它的兄弟将飞遍整个世界！”

看着眼前的这个蓝白色庞然大物，谢缵泰忍不住用父亲看待儿子的眼光看着这艘被命名为“西北号”的大型飞艇，这艘飞艇要远比德国的齐伯林制造的lz型飞艇要先进的多。

“给他们信号，告诉他们，准备升空，祝他们成功。”

看到“西北号”发出的请求升空的灯光信号，谢缵泰开口对身边操纵信号灯的信号员说到，信奉基督都的谢缵泰在下达了这个命令之后，便开始在心里向上帝祈求着，希望千万不要发生什么意外。

“它真的飞起来了！太……太……太大了！他能装多少炸弹？15吨？我的个天！光一个西北号比咱们整个航空队的所有飞机装的都多。”

不仅是外层采用的双面涂层的丝绸蒙皮先进，更重要的一点艇身上采用着4台180马力涵道式发动机，艇舱两侧的涵道式螺旋桨可根据飞行员的操作而向上、下、左、右偏转，使飞艇上升、下降和向左、向右转向，远比普通单纯采用绳控尾翼要更加灵活自便，尤其是飞艇的降落。

旧式飞艇在降落时必须要依靠飞艇抛绳，依靠人力或绞盘下拖，然后采用系留塔的方式才能降落，因此其使用受到场地的限制，而使用矢量涵道式螺旋桨的“西北号”却不会这方面的限制，而是通过调整发动机的方向，来实现飞艇的下降，并最终降落到距离地面一定高度的位置，再利用梯子实现在各种物资的装卸。

虽说猛的一看，这种采用矢量涵道式螺旋桨的飞机也许很先进，可是实际上，使用的不过是西北动力公司最新制造的240马力的星型航空发动机，只不过在螺旋桨外加装有保护涵道而已，，在发动机仓装有转轴，其操纵原理和十字型尾翼面的操作原理完全一样，都是采用绳控，只不过多了一道机械锁定的结构罢了。

这些简单的技术改进不过是采用后世无人广告飞艇的简单技术，但是在这个时代无疑是跨越时代的先进技术，而这些后世再简单不过的技术综合，就成就了现在的“西北号”。

“西北号，艇长136米，直径12。1米，框架由一根纵向龙骨，28根铝桥条、由大量的纵向和径向的张线组成，框架外面蒙有防水布，分前中后三个舱室，舱室与艇身为整体结构，中间为货仓前后小仓分别为驾驶仓和动力仓，三个仓室相互联通，各装有两台240马力的发动机。艇内有20个气囊，容积为31500立方米，载重量为15700千克，最大升限估计为4000米至5500米，内部填充氢气和煤气。依靠涵道式发动机提供下降动力，完全摆脱了抛绳系留塔那种落后的降落方式，只要有一片开阔地，即便是湖泊、河流、海边都可以任意降落。”