第127章 这个国家啊(第3 / 5页)
或许是因第一次被老佛爷召见,刘能贤显得有些紧张,因此他的说话是很慢,而且断断续续地不能连贯,更何况他真不知道这汽车到底怎么个解释法。
“就是和火车差不多的车,大小跟马车差不多,不用马拉不走铁路的小自动车!”
“哦!”
他的答复并没让慈禧觉得满意,似又想起什么一样,慈禧又问了一句。
“听说,在上海那个什么产业公司的厂子里,也造汽车了!”
30万两白银有多少?没关系,九百零九块标准400盎司大条银和小银条照片摆在那,当然也免不了换算成各国货币。
此时距离卡尔?本茨发明三轮“新型汽车”仅仅16年,距离人类历史上第一次汽车运动赛事只有8年。1894年,人类首次汽车赛事在巴黎举行,路程从法国巴黎出发到卢昂结束。
这次历险要从巴黎出发前往燕京,其路程长度相当于巴黎到卢昂的100倍。
6月初,法国驻华公使毕盛在致清政斧外务部的照会中称:巴黎汽车联合会拟自中国燕京至法国巴黎,举行汽车拉力赛,大约于8月中旬自燕京起程,请于中国境内垂情相助。
当然毕盛并不知道,巴黎汽车联合会举办这场比赛,除通过这次行程确立汽车相对于马车的技术优势,并弘扬冒险精神外,最重要的是得到了神秘赞助者的赞助,尽管他们只与赞助者委托律师接触过。
这是她听公使夫人们说的,说上海有家公司,甚至还是大清国的百姓办的厂子,也生产了汽车,在上海和南京都能买到,公使夫人们的话和她们的恭维却是让慈禧顿觉脸面一长。
这不宴会后,她寻思着想问下那产业公司来着,就听小李子说产业公司是两江总督刘坤一荐办的,还说那两江总督的侄子刘能贤,现在京里翰林院里任职,着他来问问就知道了。
有了法国公使的帮助,这场史上最伟大的汽车拉力赛,便轻易的清政斧的认可,但由于大清国首次破天荒参与汽车拉力赛,其境内路途坎坷,唯恐发生乱子。
清政斧的咨文中特别指出:汽车驶行急速,难以保护周全,其参赛之车以三百辆为定数,在中国境内不论发生何等危险,中国政斧一概不担责任,汽车经过各处,如有伤害中国人民生命财产之处,应由巴黎汽车联合会负责赔偿。
自然的这个要求被一一接受,那位神秘的赞助人,可是提供了八万英镑的赞助。之所以是三百辆,这是在巴黎汽车联合会强烈要求的,在巨额奖金的刺激与冒险精神的鼓舞下,欧美各国的汽车制造商和汽车手们都像疯了一般的报名,仅在法国就有多达27个车手,十三辆汽车参加,而根据各国负责报名的报社统计,除去留给赞助者的十五辆车之外,不过是半个月已经有超过两百二十辆汽车,近六百名车手报名,到启程前往中国时,三百辆汽车,只会多不会少。
而在慈禧问出这番话时,却美国和欧洲的邮轮却已经运来了563辆汽车和1156名车手。
“回太后……回老佛爷!”