第403章 迅猛发展（第1 / 4页）

在这般利好的情况下，各地的工厂如同雨后春笋般开始冒出。 民国的钢铁产量出现了两连跳， 1926年突破200万吨， 1927年突破300万吨，将日本远远地甩在了身后。 汽车， 拖拉机的产量分别突破了年产3.8万辆， 4.7万辆的关口。各官办，民办造船厂 ， 造出的民用商用船只总吨位突破80万吨 。 每年出没在青岛，葫芦岛，天津， 上海，广州等地港口的货轮都不下三千艘。

化肥， 以及这几年不断改良的水稻，小麦种子从东北开始逐步推广到国内，粮食的产量也在迅速地拔高。 虽然由于国土广阔，每年都会有不同的地区发生点天灾， 但在充足的粮食供给下， 并没有给大局带来多大的影响。

“蓝浦生先生， 很高兴能与贵国签定这样的和约！” 北京外交部办事处， 顾维钧起身同去年腊月上任的英国公使蓝浦生手握在了一起。

“贵国作为一个统一的新兴国家， 政权巩固，已经有能力管理好自己的海关， 现在全部归还给贵国， 希望贵我双方商业上的合作能进一步的加强()。”蓝浦生一脸严肃地道。 将海关归还给民国也是无奈之举，民国这两年商业发展异常迅速，尤其是沿海的船运业， 海关每年的巨额收入足以让任何一个国家为之眼红。

不过民国眼下越来越强盛， 已经不是清末那个腐朽的国度了，叶重提出来要收回民国所有海关主权， 如果英国人不识相， 毫无疑问的会先礼后兵。以眼下各地商业的活跃程度， 海关收益破亿是近在眼前的。这两年东北的军费开支出现了少量的上升，但仍然没有超过3个亿。 在时机的成熟下，叶重无论如何，也不会再放任英国人控制民国大半的海关收益。

第403章迅猛发展

从民国15年（1926年）开始，政权 逐渐稳固的民国政府，开始专注于国家建设， 一连串， 在农，林，牧， 渔， 教育， 道路待方面的建设投入是史无前例的， 各地鸦片被纷纷禁止种植， 学校的新式建筑拔地而起()。

以前到处可见的士兵游手好闲地四处闲逛的现象也为之消失。

一些地方的黑恶势力也陆续受到警局的打击。

原来的东北钞稍作改动之后，被当作民国标准的纸钞发行， 并且随着日益兴盛的商业活动流通到全国各地()。 币制，度量衔，等五花八门的标准纷别被统一。

而民国光是中央，现在每年投入到国家建设中的资金就高达十几亿， 如果将地方政府，和民间的投资算上，可能还要翻上两倍。 民国在建的几大重工业基地， 其中属于京津至德州圈子内的 邯郸钢铁厂是按时下 世界上最大的钢铁联合企业， 美国的格里工厂为原型设计的。

汉阳的拖拉机厂设备是由德国提供的机械设备。德州拖拉机厂是由美国提供的机械设备。 天津汽车厂是由福特汽车公司提供的整套汽车生产线。武昌汽车厂是由奔驰戴姆勒汽车公司提供的生产线。 成都电器原件厂的设备是采买自德国西门子公司。河南小浪底水电站， 长江葛洲坝两个大型水电站，也是分别请的德国和美国的工程师主导设计。 请的德国和美国 工程师， 自然也就意味着水电站的设备分别向这两个国家采买。

一度因为海关权益上有所犹豫的英国人 一方面感受到来自叶重越来越大的压力，另外一方面，也是由于民国与德，美两国的合作开展得越来越多， 让英国也有些坐不住了。海关迟早是要被民国收回去的， 到时候若是动武，双方的面子上都不好看。 出于这些考虑， 英国终于作出艰难的抉择， 将自晚清以来控制的中国海关归 物归原主。

几乎所有人都能感受到民国统一后所带来的巨大变化。

以民间闲散资金为主，主要从事的 纱纺，毛纺， 面粉，火柴， 白糖， 生丝等见效快，技术要求不高的轻工业。

以奉新集团， 奉商，浙商，京商 以及开始崭露头角的西北大商人为主的 纷纷进入到汽车， 化工， 船舶，钢铁，机电，皮革，有色金属冶炼等行业。

民国政府通过一轮翻的调整之后， 以哈尔滨，鞍山，武汉， 成都， 西安， 京津， 德州等地为核心的重工业基地合计每年以总共不低于1亿5千万的巨额资金 投入齐头并并进。

国内通车的公路， 铁路里程也在以前所未有的速度增长。