第六百五十一章：后发先至？（第3 / 4页）

“不用。”

听着邬远康的话，徐川摇摇头，默默的在心中计算了一下，从17号下午1点三十分准时出发，到现在已经是21号凌晨0点30时了，也就是103个小时左右。

如果还需要接近四十五个小时的时间才能抵达100公里的环月轨道，那这次登月nasa至少要花费150个小时以上，甚至更长一些。

这份数据，相对比几十年前的阿波罗11号来说，使用的时间差不多翻了整整一倍。他记得阿波罗11号登月好像是使用了75个小时左右的样子。

当然，这并不能说明米国在航天领域上的实力下降了。

尽管身为一名科学家他并不迷信，但在自己已经竭尽全力做到了最好的情况下，面对茫茫星海，他能做的依旧只有祈祷。

“对了，米国那边阿尔忒弥斯登月船现在到哪了？他们距离登月还有多久的时间？”

控制台前，徐川忽然想起了什么，扭头朝着站在身旁的常华祥院士问道。

最近这些天他一直都在为星海号的发射而准备，还真没关注nasa那边的详细规划情况。

听到这个问题，常华祥院士也皱起了眉头，想了一下后也摇摇头回道：“这个我还真不太清楚，的确没怎么关注那边的情况。”

一方面是登月设计到的步骤相当的繁琐，当年阿波罗11号能在75个小时左右抵达月球，可以说是集齐了整个米国的力量才做到的。

而且75个小时登月的记录也只有阿波罗11号也只有一次而已，后续的12号-17号花费的时间都远比11号更长。

另一方面，这次留给nasa准备的时间其实也不多。

在赶时间甚至极大的提前了工程量的情况下，能顺利的将阿尔忒弥斯登月船送上月球已经相当的厉害了。

只不过这份时间，好像有点问题？

和徐川一样，作为载人登月工程的规划负责人，他的时间也很紧张，没怎么注意到这方面的东西。

徐川点了点头，刚想说些什么，一旁航天局的局长邬远康笑着开口了。

“这个我知道，阿尔忒弥斯登月船是十七号下午一点三十准时发射的，在近地轨道上停了四十二小时的时间进行检查和两次轨道调整，于19号凌晨7:30进入地月轨道，奔赴月球。”

“从目前收集到的最新信息来看，阿尔忒弥斯号登月飞船正在地月轨道之间，递近到100公里的环月轨道还需要四十五个小时左右的时间。”

“这是nasa那边实时更新出来的数据，当然，我只记了个大概，徐院士需要准确数据的话，我这就去查一下。”