第320章 地面测试验收，以及总装备部的（第3 / 4页）

随着发动机的转速和推力归零，全机电力供应解除，也意味着本次试验正式结束。

脸上终于布满笑容的宋闻聪从旁边拿起了一个喇叭，对着现场大声喊道：

“现在，我宣布，歼10飞机发动机启动测试，取得圆满成功！”

汹涌的人潮迅速围在了常浩南的身边，然后……

不知道是谁带的头，总之，他被抬了起来，然后抛到半空中……

作为测试指挥员，他必须得当好“定海神针”才行。

数据记录电脑的屏幕上，发动机的转速稳定在了70%附近。

一切正常，喘振监测系统也没有再次报警。

尽管还没到可以开香槟的时候，但电脑前面操作员的嘴角已经不自觉地上扬起来。

随后的部分，自然就顺理成章了。

一番庆祝过后，好不容易挣脱众人的常浩南整了整身上乱七八糟的衣服，重新找到了已经凑在一起开始分析数据的宋闻聪和杨韦。

“地面测试完成的话，首飞的准备工作，以及预计时间表设定是不是就可以提上日程了？”

歼10对于华夏航空工业的意义自然无需赘言，丝毫不亚于40年前下线的第一架“56式”歼击机，因此常浩南自然期待着能够尽快亲手把1001号原型机送上天空。

“我这边的飞控升级进度比较乐观，常工写的主动稳定性控制系统利用了很精妙的数学原理，所以从控制思路上反而不太复杂，没有特别难以处理的部分，预计这个月末，最晚下月初就能搞定。”

“转速提升，100%！”

当发动机最终达到满功率，并且按照测试标准平稳地运行了五分钟之后，整个控制室内总算响起了震天的欢呼声。

开启并不会进一步提升转速，只是向位于涡轮后面的加力燃烧室中向高温燃气喷射燃料进行补充燃烧，以提高气体流速，所以原型机的发动机启动测试，做到100%转速就算是结束了。

加力测试需要在更加开放的跑道上进行，一般和首飞之前的滑跑测试放在一起，那属于后话了。

外面车间里的轰鸣声逐渐停了下来。