第393章 华夏航空发动机产业元年!(第4 / 5页)
“我记得我这次组织的是航空动力口的产业大会来着……”
其它跟他有不错私人关系和密切业务联系的厂所也就罢了,但122厂(直5/直9)和372厂(直8)的主要业务可都是生产直升机,从设计研发原理以及分类上跟固定翼区别很大,因双方之间此前都并没有过太多接触。
“飞发不分家嘛。”
旁边的刘洪明解释道:
“我有个大学同学,就是这次122厂派过来的代表。”
脾气爆一点的都有可能直接赶人。
当然常浩南肯定是无所谓,他巴不得自己在上面讲解方案的时候,能让整个航空工业系统的工程师都能同步听见。
还有一个人常浩南之前有过一面之缘,430厂的技术部部长张振华,现在负责国产化涡扇9的生产工艺部分。
除此之外,还有从冰城、筑城、蓉城、建宁等地赶过来参会的工程师。
大多数都跟张振华还有钟世宏一样,属于生产单位的技术人员。
另一个人也随声应和:
“是啊,之前就有人说,1997年,可能是咱们华夏航空发动机产业的里程碑,是新纪元的开始。”
“这次我们收到的请柬上面,还写着‘见证华夏航空发动机产业元年’呢……”
……
来的人多,至少说明大家要么对他这个人的重视程度够高,要么对航空发动机产业的重视程度够高,总之都是好事。
“这次开会,从基层管理到技术骨干,我们厂一共派了将近50个人过来。”
在介绍完身边这几位之后,钟世宏又指了指正在进行开幕前最后准备工作的会场内部:
“还有606所差不多来了三四十个,430厂也差不多,总之常总您的号召力是真的可以,我还从来没在同一个会议上见过这么全的厂所,就连冰城122厂,还有瓷都372厂这些平日里跟我们很少有联系的直升机主机厂都派了代表过来,至于601所还有112厂他们就更不用说了,听说这个会是您的意思,直接朝总公司打申请要求参加……”
“主机厂?”
这下就连常浩南都愣了一下: